Bilde av Cartagena 30 des 00813. februar
KONTRAKTER!

1. Honda-kubbis slipper å endre navn. En utvidet kontrakt er underskrevet mellom Honda importøren og Kubberød Racing.
 
2. Continental satser på Pro superbike i Sverige. Enhetsdekk.
Den norske Continental-importøren støtter Kubberød Racing.

1. feb
Dekkavtale på plass. Spennende!
Viktig møte på onsdag.
Nyheter kommer. Nå skjer ting fort....
Pris er lagt ut på Anderstorp treningsleiren
                                       

 

31.12.09 Nyttårsønsker...Bilde av Cartagena 30 des 036

 

Her ser vi hvordan Daniel og Ingrid ser for seg 2010.

Bildet er tatt etter premieutdelingen på Cartagena
 

Løpene var sprintrace på 8 runder. 
Daniel vinner sitt race for motorsykler over 750 kubikk.
Ingrid blir nr to i dameklassen.  
Glise kan de begge:) 
Kjempegøy med "Ja vi elsker" og kjempeklapp fra norske, tyskere, italienere, sveitsere og spanjoler. 

Treningsleiren besto ellers av testing. 
Berikdressen fikk klart godkjent etter ryggleie på asfalt fra ca 100km/t til 0 uten skade på Daniel som satt fastmontert inne i den trange målsydde dressen. Sykkelen fikk bare kåpeskrap. 
Framhjulet mistet festet i en krapp høyresving da gaffelen bunnet. Han som dro i bremsehendelen tok vel i litt hardt. 
Hondan skal nå få en skikkelig service både på motor og plast. Vi håper Hestmann Motor tar i mot oss med åpne armer.                                   

                                                                                                                 29.12.09 Cartagena.

Sjekk under nyheter.
 

27.12.09 CARTAGENA

Første treningsdag på Cartagena er i dag.
Nyheter kommer.





 









Ny side - nye muligheter


Svetten spruter, pusten river seg vei dypt ned i lungene. Blodet strømmer i årene. Oksygenopptaket gjør at det sitrer positivt i kroppen. Formen er utmerket. Spenst i Moss har akkurat bekreftet sin fornyelse av treningsponsen for 2010. I år har armene vært helt friskemeldte fra armpumpsyndromet. Tanken skifter mellom læring fra 2009 sesongen til forberedelser for 2010 like raskt som HM quickshifteren jobber seg gjennom Honda girkassa. Spania...Cartagena..romjula... 5 dager med roadracing trening.
En Bamsehonda har fått ny eier. I flere år på rad har vi hatt gleden av å observere de små forventningsfulle rykningene i munnviken på  nye Hondakjøpere når de triller sitt nye smykke inn i kassebilen.



Bilde av pro s karlskoga 026 

Daniel "kubbis" kubberød
  Min idrett er roadracing
  Kort beskrivelse: KSSSH

          KneSrapSomStøtteHjul





Jeg kjører Honda cbr 1000 rr. Den har ca 200 hk på motoren. Veier 170 kg. Fra stillestående start til 200 km/t tar det 6 sekunder. Toppfarten er + 300 km/t


Utfordringen er å få kjempekreftene ned i asfalten. Ofte går det med bare et hjul i bakken. Når det hjulet i tillegg småsladder  og 25 konkurrenter strever etter å komme før deg ut av svingen bør man helst ha vært ledersild i sildestimen i et tidligere liv om en skal oppleve marginene som akseptable. Pust dypt og kontrollert. 25 runder til så er vi i mål:) Fasinerende eller hva??  



I 2007 ble jeg norsk mester på honda med Metzeler dekk

I 2008 ble jeg både norsk og svensk mester på Honda med metzeler dekk

I 2009 byttet jeg klasse fra 600 til 1000 kubikk. Det ble banerekord på Arctic circle raceway. 1.28.117. Denne gangen med pirelli.
Den første seieren med 1000 kubikk er foreviget i logotoppen.
Det er fra Finalehelgen i SO på Karlskoga Motorstadion.



Viktige erfaringer å ta med seg.



Nå retter vi blikket målbevisst framover.....